Na Stradunu se, premda je već davno stigla jesen, mogu vidjeti velike skupine turista, no bez obzira na sve, kraj listopada znači i kraj turističke sezone premda u Dubrovnik i dalje pristižu gosti, uz sunčano vrijeme koje također doprinosi turističkim rezultatima.  Dubrovački dnevnik istražio je koji dubrovački hoteli već narednih dana zatvaraju svoja vrata, a koji će raditi cijelu zimu.

Naime, svi hoteli grupacije Importanne Resort će raditi cijelu zimu, a uz njih turisti koji odluče posjetiti Dubrovnik u zimskom periodu moći će se smjestiti u Hotel Adriu, Hilton, Lero, Ivku, Kompas ili Excelsior. Grand Hotel Park bit će zatvoren u periodu od 1. prosinca do 15. siječnja iduće godine kako navode zbog manjih zahvata koji uključuju bojanje zidova i slično. Hoteli Bellevue i Pucić Palace radit će samo za Novu godinu, dok će Hotel Villa Dubrovnik, Splendid, Vis, Komodor, Adriatic, Uvala, Lapad, Palace, Villa Argentina, Villa Šeherazada, Berkeley i More biti zatvoreni tijekom cijele zime.

Slična je situacija i po pitanju zračnih linija, pa je na snagu stupio zimski red letenja kojim je broj letova znatno smanjen.

Prema podacima Turističke zajednice Grada Dubrovnika od početka godine Dubrovnik je posjetilo 893 668 gostiju, što je osam posto više nego u istom razdoblju prošle godine. Trenutno je u Gradu oko 6500 gostiju, najbrojniji su i dalje Britanci, zatim slijede domaći gosti te gosti iz SAD-a, Njemačke, Japana, Tajvana, Bosne i Hercegovine, Grčke i Koreje. Podsjetimo, dolazak posljednjeg velikoj kruzera ove godine se očekuje 30. studenog.

Od prošle godine Grad je počeo raditi na obogaćivanju zimskih sadržaja. U sklopu projekta ZIMA i ove godine će se održati Zimski festival koji obuhvaća sva događanja, manifestacije i ostale programe u suradnji s kulturnim i drugim institucijama. Također Grad planira uvesti poticaje za ugostiteljske objekte koji će ostati otvoreni tijekom cijele zime. Međutim, kako će gosti stići do Dubrovnika ako se ukida značajan broj linija, a hoteli zatvaraju svoja vrata?

Uglavnom drastičan pad avio linija dovodi do smanjenja otvorenih hotelskih kapaciteta, a kako su hoteli, nakon pretvorbe i privatizacije, prestali biti društveni centar grada u zimskom periodu, tako i sadašnje vlasnike interesira isključivo dobit. Dobit koja izostaje u zimskom periodu.

No, dašak optimizma bi moglo unijeti okončanje pregovora između Turističke zajednice Grada Dubrovnika, Turističke zajednice Hrvatske, Ministarstva turizma i Ministarstva pomorstva prometa i infrastrukture s Croatia Airlinesom kako bi Dubrovnik ponovno bio direktno povezan s Frankfurtom. Bez navedene linije iluzorno je uopće spominjati Dubrovnik kao ozbiljnu zimsku turističku destinaciju.

Marijana Matulović