Gradonačelnik Mato Franković predložio i uputio u proceduru zakonske izmjene za uvođenje reda u autotaksi prijevoz

Gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković predstavio je prijedloge izmjena i dopuna zakonske regulative u području cestovnog prijevoza. Riječ je o prijedlozima izmjena i dopuna Zakona o prijevozu u cestovnom prometu i Pravilnika o posebnim uvjetima za vozila kojima se obavlja javni cestovni prijevoz i prijevoz za vlastite potrebe. Predložene izmjene i dopune gradonačelnik, ujedno i saborski zastupnik, u pisanoj formi, uputio je potpredsjedniku Vlade i ministru mora, prometa i infrastrukture Olegu Butkoviću te potpredsjedniku Vlade i ministru unutarnjih poslova Republike Hrvatske s ciljem da se iste upute u saborsku proceduru.

Predloženim zakonskim izmjenama Grada Dubrovnika uvela bi se kartica vozila koja bi vezivala vozilo uz vozača, čime bi se smanjila mogućnost manipulacije, a u prometnu bi se dozvolu morala upisati autotaksi djelatnost, kako se osobna vozila više ne bi mogla koristiti za prijevoz putnika. Također, autotaksi prijevoznici morali bi voditi evidenciju vozila s obvezom prijave svake promjene, a jedinicama lokalne samouprave dalo bi se pravo da odrede maksimalan broj vozila u evidenciji. Na taj bi se način, naglasio je gradonačelnik, u Dubrovniku moglo odrediti da jedan prijevoznik u evidenciji ima samo jedno vozilo, čime bi se spriječile manipulacije.

Novost je i da bi se dozvole izdavale isključivo na razini županija, što znači da bi licencu za rad u Dubrovačko-neretvanskoj županiji mogli dobiti samo oni prijevoznici koji su u njoj i registrirani. Time bi se spriječila praksa tzv. „taksi nomada“, odnosno tvrtki koje se po sezoni sele iz jedne županije u drugu. Digitalne bi platforme, poput Ubera i Bolta, zakonski bile obvezane da sve svoje vozače i vozila prije uključivanja u sustav provjere i upišu u odgovarajuće registre, čime bi se osigurala potpuna transparentnost i zaštita krajnjih korisnika usluge.

Izmjenama se predviđa i uvođenje posebnih registarskih oznaka za autotaksi vozila, kao i definiranje najveće moguće cijene po kilometru, kako bi korisnici unaprijed znali iznos usluge. Nadalje, uveli bi se novi prekršaji za vozače i prijevoznike, dok bi se kazne mogle propisivati i digitalnim platformama koje ne poštuju zakon.

Dodijeljene nagrade najboljim učenicima i studentima Grada Dubrovnika za školsku godinu 2024./2025.

Nagrade i priznanja za iznimne rezultate ostvarene na državnim natjecanjima i smotrama primilo je 108 učenika i studenata s područja Grada Dubrovnika te njihovi mentori. Grad je za ovu namjenu osigurao fond od 15.000 eura, a dodijeljeno je ukupno 31 nagrada za samostalne i skupne uspjehe u različitim kategorijama, od znanja i jezika, preko sporta, pa sve do izvrsnosti u glazbi i umjetnosti.

Svečano otkrivena spomen ploča prof. dr. sc. Josipu Lučiću

Uglednom dubrovačkom i hrvatskom povjesničaru i arhivistu, prof. dr. sc. Josipu Lučiću, povodom 100. obljetnice njegova rođenja, svečano je otkrivena spomen-ploča na adresi Zagrebačka 21a, Dubrovnik, gdje je živio, radio i boravio najviše 90-tih godina.

Josip Lučić (1924–1994) bio je istaknuti hrvatski povjesničar specijaliziran za srednjovjekovnu povijest Dubrovnika. Najvažniji dio njegova znanstvenog rada obuhvaća istraživanja društvenih i gospodarskih odnosa na dubrovačkom području, što je detaljno obradio u djelima poput Prošlost dubrovačke Astareje, Povijest Dubrovnika od VII. stoljeća do godine 1205. i Obrti i usluge u Dubrovniku do početka XIV. stoljeća. Istaknuo se i kao urednik, arhivist i autor školskih atlasa i zemljovida. Posebno je pridonio objavljivanju i analizi dubrovačkih srednjovjekovnih izvora te razotkrivanju međunarodnih veza Dubrovnika s europskim silama. Bio je znanstveni savjetnik i predavač te dobitnik više nagrada, među kojima su Nagrada „Bartol Kašić“ i Nagrada za životno djelo Grada Dubrovnika.

Otvorena izložba Povijest dubrovačkog tramvaja od 1910. do 1970. u Kneževu dvoru

U organizaciji Dubrovačkih muzeja, u srijedu, 27. kolovoza u Kneževu dvoru otvorena je izložba „Povijest dubrovačkog tramvaja od 1910. do 1970.“. Izložbu priređenu povodom 115. obljetnice uvođenja tramvaja u promet i 55. obljetnice njegova ukidanja, službeno je otvorio zamjenik gradonačelnika Grada Dubrovnika Velibor Puzović.

Izložba „Povijest dubrovačkog tramvaja od 1910. do 1970.“ autora Dina Lokasa, Tonka Marunčića i Jana Marka Novalije donosi priču o dubrovačkom tramvaju kroz arhivske dokumente, fotografije, muzejske predmete i privatne zbirke kolekcionara. Prikazuje razvoj tramvaja od prvih vožnji 1910. godine, svakodnevnu ulogu u životu Grada, pa sve do nesreće i prestanka prometa 1970. godine. Poseban dio posvećen je restauraciji sačuvanog vagona i prikolice, čime se naglašava važnost očuvanja tehničke i kulturne baštine dubrovačkog tramvaja. Tijekom šest desetljeća postojanja, kao prvi i jedini tramvaj u Dalmaciji, obilježio je urbani i društveni razvoj Dubrovnika te ostao trajna uspomena u kolektivnom sjećanju Dubrovčana.