Prema neslužbenim informacijama brod je prodan za oko 450.000 dolara, što je u okvirima standardnih cijena, te će ovaj put biti realizirana ideja o kojoj se u Jadroliniji govori već najmanje desetak godina. »Liburnija« je odavno trebala završiti u rezalištu, ali je spletom okolnosti, svake godine njezina prodaja prolongirana ponajviše zbog potrebe održavanja dužobalne linije Rijeka – Dubrovnik, na kojoj je upravo »Liburnija« prva počela voziti, te je na toj liniji provela niz godina, piše Novi list. 

 Devet brodskih života

Kako ističe predsjednik Uprave Jadrolinije Alan Klanac, prodaja »Liburnije« bila je neminovnost. 

  – Ovaj brod je doista simbolično posebno važan za kompaniju. Od prvog dana je u floti Jadrolinije, a to je od 1965. godine. Nije najstariji brod u našoj floti, ali je svakako najveći od onih koji su preostali. Mnogo je pomoraca plovilo na »Liburniji«, generacije su prošle njezine palube, mnogo zapovjednika i časnika, još više putnika. Svi oni imaju svoje uspomene. Naravno da to izaziva jedan poseban respekt kod ljudi u kompaniji. Međutim, godine čine svoje, komercijalno je »Liburnija« predstavljala sve veći problem, slično kao i dužobalna linija. Došlo je vrijeme za promjene, uvjeren sam da će one donijeti novu kvalitetu i na dužobalnu liniju...