TERORISTI U TRANZITU Guantanamo Express bio je u Dubrovniku
Jedan od zrakoplova korištenih u tajnim transportima američkih zarobljenika tijekom 2005. godine slijetao je i na aerodrom u Čilipima pokraj Dubrovnika. Tadašnji direktor dubrovačke zračne luke Tonči Peović u travnju 2006. potvrdio je Amnesty Internationalu da je u službenim dokumentima zabilježeno slijetanje zrakoplova registracijske oznake N4476S na pistu u Konavlima.
Avion na letu iz glavnog grada Sudana Kartuma, sletio na Čilipe 23. travnja 2005., a zatim je 25. travnja poletio prema Sjedinjenim Američkim Državama. Taj je slučaj Hrvatsku stavio na kartu zemalja čije je zračne luke CIA koristila u supertajnim operacijama prijevoza osumnjičenih za terorizam i operativaca CIA-e – kako se navodi u jednom od izvješća UN-ova posebnog izvjestitelja o kontraterorizmu, te dodaje kako nije poznato da se u Hrvatskoj ikad vodila bilo kakva istraga o tim slučajevima.
Također nije poznato koga je CIA-ina letjelica prevozila i zašto je na pisti u Čilipima ostala dva dana. Jedini službeni svjedok, Tonči Peović, dugogodišnji direktor Zračne luke Dubrovnik, potvrdio je slijetanje u dubrovačku zračnu luku
– Istina je da smo evidentirali nekoliko letova zrakoplova s oznakama za koje se poslije sumnjalo da su služili za prijevoz tajnih zatvorenika, ali to je za nas bio let kao i svaki drugi, kakvih godišnje u Dubrovniku bude stotinjak. S punom odgovornošću tvrdim da nikada nismo dobili nikakve posebne upute o tretmanu takvog aviona, nego je svaki let bio tretiran po pravilima. Dakle, kontrola posade, plaćanje pristojbi; ako je avion u tranzitu kao što je bio spomenuti let, ne obavlja se kontrola aviona, jer on u Hrvatsku ne unosi ništa što bi bilo podložno kontroli ili carinjenju.
Po Peovićevim riječima, zrakoplov u tranzitu je mogao sletjeti, ako je posada izišla, morala je proći kroz graničnu kontrolu, kao i svaki drugi. Peović tvrdi da se ništa nije moglo dogoditi izvan redovne procedure:
– Ne znam što se želi reći? Da su se iz CIA-ina aviona iskrcavali tajni zatvorenici da bi onda bili zatvoreni negdje u Hrvatskoj? Mislim da je to nemoguće. Kamo bi ih u Hrvatskoj odveli a da se to ne zna, da bude tajno? Meni to zvuči malo suludo. Ono što smo mi evidentirali, to smo i rekli, a, ponavljam, nikad nismo imali upute da nešto zatajimo.
Osim izvješća Amnesty Internationala i riječi Tončija Peovića, jedino što potvrđuje da je bila riječ o prijevozu terorista jest jedan pisani trag. To je oznaka aviona po kakvoj se inače može identificirati bilo koja letjelica u svijetu u civilnom zrakoplovstvu. Taj je boeing prokazan kao prijevoznik tajnih zatvorenika još 2003. godine, kada je nosio oznaku N313P, da bi u prosincu 2004. dobio oznaku N4476S, kada je i preregistriran na ime nepoznate kompanije Keeler@Tate Management, kao jedini zrakoplov te kompanije sa sjedištem u Renou – Nevada.
Izvor: Antun Masle / SLOBODNA DALMACIJA
