Ravnatelj ŽUC-a Konjevod  istaknuo je da je ŽUC u prethodne dvije godine  već ostao bez 7,5 milijuna kuna godišnjih prihoda zbog raznih odluka Ministarstva prometa u odnosu na prethodna razdoblja. Time je, naveo je Konjevod, „već značajno smanjena investicijska sposobnost ŽUC-a, jer nažalost već i postojeća sredstva nisu dostatna za zadovoljenje propisanog standarda održavanja cesta“.

-Stoga nevjerojatno zvuči najava da će se sredstva dodatno smanjivati.- zaključio je Konjevod i dodao da  su se druge obvezne naknade u sklopu tehničkog pregleda višekratno povećavale, dok je godišnja naknada za uporabu javnih cesta na razini iz 2003. godine.

Župan Dobroslavić istaknuo je da je održavanje i razvijanje mreže županijskih i lokalnih cesta DNŽ od iznimne važnosti, ne samo radi sigurnosti prometa već i zato što su iste bitan čimbenik u gospodarskom razvoju DNŽ, urbanih, a naročito ruralnih područja.

Istaknuo je kako godišnja naknada za uporabu javnih cesta nije običan parafiskalni namet, kako tvrdi Grčić, već je to realno i namjensko ulaganje u cestovnu infrastrukturu,  „što vidimo i osjećamo na terenu kroz aktivnosti ŽUC-a“.

-Takve odluke za Županiju nisu dobre, te pozivam Vladu i apeliram da ih ne donosi samostalno i bez dogovora i konzultacija sa Županijama. Smanjenje ovih sredstava značilo bi zanemarivanje  najveće mreže cesta u RH, a njezino održavanje dodatno opteretilo već osiromašene proračune jedinica lokalne i regionalne samouprave.- zaključio je župan i dodao kako će se preko  Hrvatske zajednice županija  zalagati da se iznađu drugi načini kompenzacije povećanja trošarine za gorivo i time olakšanja svakodnevnog povećanja financijskog tereta hrvatskih građana, a koji ne smiju ugroziti sigurnost prometa na županijskim i lokalnim cestama.