Od početka lipnja, u Dubrovniku je uvedena zona posebnog prometnog režima oko Grada. Cilj joj je smanjiti gužve, ali i zaštititi srce Dubrovnika i olakšati svakodnevni život stanovnicima. Pitali smo Dubrovčane koliko je ova mjera zaista učinkovita. 

Anketu smo proveli među čitateljima Dubrovačkog dnevnika, koje smo pitali – 'Je li zona posebnog prometnog režima smanjila gužve?'. Ponuđeno je pet odgovora: 
- da, drastično su smanjene gužve 
- da, ali samo oko jezgre, ne u ostatku grada 
- gužve su manje, ali to je zbog slabije sezone 
- ne, gužve su i dalje prisutne 
- nisam siguran/na, treba još vremena 

76 POSTO ISPITANIKA SMATRA DA SU GUŽVE MANJE 

Većina čitatelja smatra kako je zona smanjila gužve, ali samo oko povijesne jezgre, a ne i u ostatka grada, pa je taj odgovor izabralo više od trećine ispitanika, njih 35 posto. Slijedi 23 posto čitatelja koji smatraju kako su gužve manje, ali da je za to kriva loša sezona. Da je zona 'kriva' za drastično smanjenje gužvi smatra 18 posto naših čitatelja.  

Zanimljivo je zbrojiti sve ove odgovore koji potvrđuju kako su gužve manje, ali iz različitih razloga - zbog zone, loše sezone ili samo u području oko Grada. Naime, kada se svi ovi odgovori zbroje, dolazi se do brojke od 76 posto čitatelja koji smatraju kako su gužve smanjene.  

Nasuprot tome, 14 posto čitatelja smatra kako gužve uopće nisu smanjene, a 7 posto ih nije sigurno, odnosno treba još vremena za donijeti konačnu odluku. 

OGRANIČAVANJE PRAVA I SLOBODA? 

Osim odgovora ponuđenih u anketi, naše smo čitatelje pitali i da podijele svoja stajališta o uvođenju zone posebnog prometnog režima. Dio njih smatra kako su im ograničena prava i slobode.  

"Ne. Jednostavno nema turista. Zonom je ograničena sloboda kretanja građanima grada i najbližih općina, kao i poslovnim subjektima, a pogotovo obrtnicima fizičkim osobama, koji su i dalje građani grada", smatra jedna čitateljica.  

"Ograničila nam je pravo na zdravstvenu skrb, pa kad je dežurna ljekarna ispod Zvonika, mi građani drugog reda iz Župe i ostalih općina te dijelova Grada, možemo jedino padobranom po potrebne lijekove. Predlažem kreatorima segregacije da od 1. ožujka do 1. prosinca ljekarna ispod Zvonika ne bude dežurna nedjeljom i praznikom da ne stvaramo gužvu oko Grada", poručila je druga.  

Ipak, iz gradske uprave napominju kako je građanima omogućen prolaz i bez propusnice, odnosno Sanitatove povlaštene parkirne karte, kad za to postoji opravdan razlog. Tako se odobrenje za prolazak zonom može zatražiti od nadležnog Centra za upravljanje prometom koji onda odobrava ulaz u zonu posebnog prometnog režima i onima koji nemaju valjanu propusnicu. Ulazak se odobrava i zbog različitih predstava, liječničkih pregleda ili odlaska u apoteku.   

'NIJE ZONA SMANJILA GUŽVE, NEGO NEMA GOSTA' 

Treća čitateljica pak smatra kako je gužva „definitivno manja“ i  da "to nema veze s brojem gostiju“, poručujući kako je uvođenje zone bila „pametna odluka".  

Kako 23 posto naših čitatelja smatra kako je sezona loša, pa da su gužve zbog toga posljedično manje, tako je dio naših sugrađana uputio ozbiljne kritike. 

"Nije zona smanjila gužve, nego nema gosta. Sad kao građanin grada moram platiti 80 eura godišnju PPK. Sramota", požalio se jedan naš sugrađanin.  

"Gužve su manje, a za lošu sezonu krive su visoke cijene, a ne regulacija prometa", smatra jedna Dubrovkinja.  

'NAPOKON NEŠTO FERCERA' 

Još se jedan naš sugrađanin slaže se kako su "gužve definitivno manje".  

"Smanjila je utoliko što ne idu stranci, barem ovi iz EU i što nema toliko Uberaša sa strane, ali da je ovo najslabija sezona zadnjih sedam, osam godina, sigurno jest", komentirao je jedan Dubrovčanin.  

"Napokon da nešto fercera! Samo još treba riješiti taksi kod okretišta autobusa na Pilama jer se nabije po 10 komada i začepe prolaz na Pilama. A potrefila se i jako loša sezona, u globalu pravi potez", smatra naš sugrađanin.  

Iako mišljenja građana o zoni posebnog prometnog režima variraju, većina ih ipak smatra da su gužve smanjene, bilo to zbog zone, slabije sezone ili kombinacije oba faktora. Kritike postoje, osobito kada je riječ o dostupnosti zdravstvene skrbi i slobodi kretanja, no dio građana ipak pozdravlja ovu mjeru kao korak u pravom smjeru. 

Čini se da je zona barem djelomično ispunila svoju svrhu, iako ostaje prostora za doradu i prilagodbu. Kako će se situacija razvijati, pokazat će nastavak sezone i nove reakcije građana. Gradska uprava na čelu s gradonačelnikom Matom Frankovićem još od početka razgovora o uvođenju zone posebnog prometnog režima komunicira kako su otvoreni za unapređenja i promjene, kao i opravdane iznimke.  

No izazov ostaje, treba održati balans između regulacije i svakodnevnih potreba stanovnika.