„Godina je bila sjajna i izvrsna po rezultatima. Konačno smo dostigli tri milijuna putnika, a godinu ćemo završiti s 3 milijuna i 100 tisuća,“ naglasio je Šober, dodavši kako je iza njih mnoštvo odrađenih projekata te zahvalio svim zaposlenicima koji, kako je rekao, „čine temelj svakog uspjeha“.

Posebno je izdvojio nekoliko važnih postignuća.

„Imali smo nove letove, intenzivno smo radili na internim procesima, na podizanju kvalitete te na nabavi novih sustava koji će našim korisnicima, putnicima i posjetiteljima, biti dostupni tijekom sljedeće godine".

NOVA TEHNOLOGIJA

Ocijenio je kako je godina bila zanimljiva ne samo zbog ostvarenih brojki, nego i zbog svih unutarnjih unapređenja organizacije.

Kada je riječ o očekivanjima za 2026., direktor je najavio organski rast broja putnika od 4 do 5 posto, uz zadovoljstvo financijskim rezultatima ove godine: "Prihodi su nam porasli 10 posto, a očekujemo 6,3 milijuna eura čiste dobiti."

Šober je najavio i veliku investiciju u najmoderniju opremu za sigurnosni pregled putnika.

"Bit ćemo jedini aerodrom u Hrvatskoj s najnovijom CT tehnologijom. To znači znatno brži prolazak kroz kontrolu, bolje skenere i više neće biti potrebe za vađenjem stvari poput kozmetike i tekućina. Ponosni smo jer ćemo imati najbolji sustav pregleda", najavio je.

Govoreći o drugom zemaljskom operateru, Šober je pojasnio kako je postupak u nadležnosti Hrvatske agencije za civilno zrakoplovstvo.

"Početkom sljedeće godine očekuje se natječaj za Split i Dubrovnik. Mi smo spremni, interni procesi su odrađeni i ne vidimo prepreke. Očekujem da će proces trajati godinu dana i na ljeto 2027. godine mogli bi imati konkurenciju na platformi", istaknuo je.

Osvrnuo se i na izazove u globalnom okruženju.

"Dobavni lanci su poremećeni zbog globalnih i ratnih zbivanja, što osjetimo posebno u pregovorima s kompanijama. Ima dosta kašnjenja, nije jednostavno dogovarati nove rute i linije. To su geopolitički problemi koji utječu na tempo finalizacije procesa".

Na kraju je najavio nastavak rada na ambicioznim projektima.

ZIMSKI RED LETENJA I POVEZANOST SA SVIJETOM

"Radimo na interkontinentalnim letovima. Došli smo u fazu kada nas ne opterećuju brojke, nego je cilj kako Dubrovnik bolje povezati sa svijetom kroz kompanije koje imaju hubove u trećim zemljama i mogu nas interkontinentalno povezati. Dubrovnik je zanimljiva i poželjna destinacija", zaključio je direktor Zračne luke Ruđer Bošković Viktor Šober.

Od novosti u zimskom redu letenja najviše se ističe nova zimska linija za Rim koju je uvela Croatia Airlines. Od cjelogodišnjih linija u zimskom redu letenja su i linije: Croatia Airlines za Frankfurt, Ryanair za Beč, Bruxelles i London te LOT Polish Airlines za Varšavu, čime se potvrđuje stabilna prisutnost ključnih europskih tržišta i tijekom zimskih mjeseci.

Austrian Airlines nastavlja letjeti i tijekom blagdanskog razdoblja, dok Discover Airlines povezuje Dubrovnik s Frankfurtom sve do 5. siječnja, a do kraja kalendarske godine je čak šest tjednih letova za Frankfurt.

Dubrovnik očekuje bogatu predsezonu u kojoj je će već od kraja veljače biti povezan s Madridom, Dublinom, Londonom i Manchesterom.

Uz nove prijevoznike i destinacije u 2026. godini, na kojima se kontinuirano radi, fokus je i dalje na prometu u predsezoni, postsezoni te na zimskom redu letenja.